Камчатские пограничники в минувшем году пресекли деятельность трёх судов под «удобными флагами», которые незаконно поймали около 45 тысяч особей краба. В пресс-службе ПУ ФСБ России по восточному арктическому району рассказали, какое наказание ждёт нарушителей, а также сообщили подробности некоторых инцидентов минувшего года.
Так, на рыболовных судах «Авант» и «Фаст» (порт приписки Ламе, Республика Того) было обнаружено более 60 тонн живого камчатского краба. В настоящее время в отношении капитанов шхун (жителей Сахалина) состоялись обвинительные приговоры: им назначены условные сроки лишения свободы, запрет занимать капитанские должности в течение двух лет и штрафы 100 и 200 тысяч рублей. Ещё один житель Сахалина — капитан шхуны «Велес», принадлежащей иностранной компании «Санрайс Марин ИНК» — приговорён к двум годам лишения свободы и штрафу 250 тысяч рублей. Ему также запрещено занимать должность капитана ближайшие два года. В трюме «Велеса» пограничники обнаружили более 15 тысяч особей камчатского краба. Морских обитателей, незаконно захваченных экипажами всех трёх судов, выпустили на свободу — в естественную среду обитания. А компании-судовладельцы обязаны возместить ущерб, причинённый водным биоресурсам — в сумме более 21 с половиной миллиона рублей.
Начальник ПУ ФСБ России по восточному арктическому району контр-адмирал Роман Толок также рассказал о других нарушениях. Одним из них является так называемый «перевоз квот». Капитаны судов, имеющих разрешение на добычу рыбы в нескольких граничащих друг с другом подзонах, промысловая обстановка в которых значительно отличается, действуют по одной и той же преступной схеме. Находясь в районе с высокими показателями вылова, они в течение суток накапливают на борту сырец, не внесённый в промысловый журнал. Затем осуществляется краткосрочный заход в район с низкими уловами, где в документацию вносятся данные о единственной промысловой операции с объёмом вылова, превышающим среднесуточные показатели.
Подводя итоги минувшего года, Роман Толок также напомнил о запрете на дрифтерный промысел: в 2016 капитаны и владельцы семи камчатских и сахалинских траулеров пытались убедить инспекторов, что запрещённые дрифтерные сети — это «поверхностные ловушки». Он также напомнил, что экипажи нередко пытаются воспрепятствовать государственным инспекторам, что является недопустимым. За это в мае был задержан российский траулер «Урюм»: его капитан применил силу по отношению к сотруднику пограничного управления. Инспектор получил черепно-мозговую травму, а капитану назначено три года лишения свободы условно. А рефмеханику судна «Кадет-701», который оскорбил пограничника, назначен штраф 35 тысяч рублей.
0 комментариев