18+ КГАУ Информационное агентство «Камчатка»
16:31 Вт, 12 ноября 2019

Делитесь своими новостями

pressa41@mail.ru

Пишите на адрес нашей редакции

 

Из-за санкций возникли сложности со строительством траулеров для рыбаков Камчатки

14 июня 2019, 13:46

Фото: shipyard-yantar.ru

Из-за санкций возникли трудности со строительством траулеров «Ленинец», «Командор» и «Ударник» для Рыболовецкого колхоза имени Ленина. Об этом «Интерфаксу» сообщил представитель Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».

«Строительство идёт с проблемами, так как партнёры из Норвегии отказались от некоторых своих обязательств из-за санкций. Они не стали разделять военное и гражданское судостроение, что несколько сдерживает ход строительства судов, так как вместо полноценного сотрудничества приходится искать альтернативные варианты решения целого ряда проблем», — отметил представитель верфи.

По его словам, норвежские поставщики системы транспортировки рыбы отказались выполнять пусконаладочные работы на судах. При этом всё оборудование на суда поставлено в полном объёме. «Сейчас мы прорабатываем всевозможные варианты, ищем решение этого вопроса как среди российских, так и среди иностранных компаний», — сообщил представитель судозавода.

Он уточнил, что головной траулер «Ленинец» в настоящее время находится на финальном этапе швартовных испытаний, всё основное оборудование смонтировано, закрыты почти все построечные удостоверения, и главная задача на июнь текущего года — выход судна на ходовые испытания.

В Рыболовецком колхозе имени Ленина ситуацию пока не комментируют.

Как ранее сообщало ИА «Камчатка», контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан в январе 2016 года. В июле этого же года было заложено головное судно проекта — «Ленинец». Его передача заказчику была запланирована на первый квартал этого года.

Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна — 50,6 метра, ширина — 12 метров, мощность главного двигателя – около 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна — возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW).

Следующая новость

В Петропавловске некоторые тарифы останутся без изменений.



comments powered by Disqus